一、“看”
　　发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有没有渗漏现象。如果通过外表检查没有发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续工作。倘若工作一段时间后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少，则极有可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，不可掉以轻心。
　　二、“摸”
　　当发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温度差别叫大，即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件，可拆除节温器应急，待一买到配件后立即更换。
　　三、“放”
　　冷却系统中有空气会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可通过下列做法放气：先让发动机高速运转，再将水箱盖拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，重复多次，直至感到将气体放完为止（此时用手摸上、下水管温度会明显不同）。故障排除后，要及时补充冷却水。
　　四、“冲”
　　如果脏物粘附在散热器上，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
　　解决挖掘机发动机温度过高主要有“一看、二摸、三放、四冲”只要掌握好这四个步骤，你就能合理解决挖掘机发动机温度过高的问题。

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